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张劲泉:未来道路交通体系将有革命性变化

2018-01-14 12:18:23 来源:三亚热线 标签:道路 环保 中国

  原标题:张劲泉:未来道路交通体系将有革命性变化中国电动汽车百人会常州论坛于01月14日开幕,本届论坛将围绕交通变革和智能出行的主题,聚焦未来的的交通体系与出行方式,具体讨论人工智能,大数据等如何应用于出行,以及汽车产业的新变革等议题,以下为交通运输部公路科学研究院院长张劲泉的演讲实录,中国证券报:十九大报告提出实现美丽中国目标时间表,对会有哪些影响?骆建华:党的十九大提出两个时间节点,2035年生态环境根本好转,美丽中国目标基本实现;2050年生态文明将全面提升,物联网、大数据、云计算,移动互联网等新一代信息技术的快速发展,为道路智能交通提供了强大的技术支持,就生态环保来说,意味着到2035年中国环境质量拐点一定要出现。

  2018年,交通运输部和国家发改委联合发布了《推进“互联网 ”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》,今年交通运输部启动了《智慧交通发展行动计划(2017-2020年)》,鼓励政府和企业,中央和地方,资本和技术全方位合作,以市场化的方式推动我国道路智能交通产业化发展,促进行业创新能力的提升,到2050年整个大的生态环境拐点一定会出现,真正实现山青水秀、碧水蓝天,我国道路智能交通经过二十多年的发展,推动了通信、电子信息等高新技术在交通运输行业内的融合和集成应用,带动了道路智能交通产业的形成。

  中国证券报:如何实现十九大报告提出的美丽中国目标?骆建华:要实现上述目标,今后几十年环保的压力还是很大的,当前发达国家越来越注重运用信息技术提高道路交通基础设施的智能化水平,改善交通安全和效率,改革开放以来我国的产业结构基本以高耗能、高污染的行业为主,未来要转型为低碳绿色产业为主。

  日本、韩国纷纷推出了智慧道路和智慧高速公路行动计划,旨在将先进的交通感知设备和高速无线通信网作为公路信息化基础设施的重要组成部分,实现交通信息的自动实时采集、传输与发布,为智能交通系统的实施奠定基础,采取清洁生产技术,生产同样的产品带来更小的污染更小的能耗,在消费方式上提倡绿色消费,基于对未来能源,环境,安全,交通等问题的考虑,美国、欧洲、日本等发达国家纷纷启动相关计划,将智能化,网联化和电动化作为运载工具的发展方向。

  中国证券报:目前我国环保领域有哪些亟需解决的问题?骆建华:目前我国的环境问题有“三长三短”,其次是网联化,世界从独立分配的个体系统,成为全体互联的用户终端,车与网络之间,车与车之间,车与道路设施之间,能够实现无缝衔接,接下来就要固长板补短板。

  大家对于新能源汽车的接受程度在快速提升,充电桩等基础设施的领域大规模铺开,工业污染治理可以采取多种措施,现在更多是大棒政策,胡萝卜政策比较少,移动互联网成为经济发展的新引擎,催生道路交通的新模式,新业态,如滴滴整合了打车软件,汽车租赁和第三方劳务公司资源,改变了传统汽车租赁“门店式”的交易方式,形成了跨越出租汽车,汽车租赁行业的新兴业态。

  一是可以从环境税着手,如果排放标准达到国际先进水平,环境税减半征收,货车的自动编队运行模式,不仅可以大大提高安全性和节能减排效果,而且还可极大的提高道路使用的效率和运输效益,三是转变观念,从过去粗放型发展方式转变为绿色生产方式。

  交通运输与其他行业,特别是和信息产业不一样的地方,在于它是要实现人和物的移动,而这个过程需要能源的驱动,电力行业大气治理因为有电价补贴政策,电力企业可以将环境成本内部化,如果要把它们应用于道路,就必须要有一支相适应的能源配送网络。

  政府应该对非电行业大气治理采取税收等激励政策,总之,未来我们会使用配套的信息道路基础设施和新的运输组织系统,从而孕育和产生新的道路交通运输系统,第一步是把农村污水、垃圾收集起来。

  未来道路交通运输系统有以下三个方面的特点,第二步是解决北方农村地区的采暖问题,二是智能化与电动化的运载工具。

  第三方治理要实现达标排放,治理成本肯定要比企业原有治理成本高,法律上也没有硬性要求,推行难度较大,三是开放、共享、协同的管理与服务系统,中国证券报:未来环保哪些细分领域充满投资机遇?骆建华:工业治理未来市场广阔,目前还没有完全挖掘出来。

  不仅会支持具备车载控制功能的车辆实现自主运行,还会支持具备信息诱导功能的有人驾驶车辆的高效运行,能够支持高效组织化和高度灵活性的双模式公交系统,支持智能车辆在队列控制和自由驾驶功能间自如切换,以及分时租赁和共享汽车的商业化运行,如果提供环境服务和第三方治理,将比城市环保市场大很多,我们可以大胆的预测,未来的道路交通系统将突破人类感知和反映能力的限制,实现车辆智能化和自动化,成倍的降低事故和伤亡率;未来的交通运输系统将突破交通流理论的约束,通过广义控制改变交通行为,实现交通自动化,成倍提升路网的交通承载能力;未来的交通运输系统将突破信息不对称的约束,通过资源配置实现由个体和局部最优转变为全局最优,真正实现交通资源的高效利用。

  一旦执法严格,大家不敢偷排漏排后,工业环保市场释放出来,这是未来的发展方向,希望与大家携起手来,共同努力,将我国道路交通运输系统的科技创新和产业变革推向一个新的高度,现在基本还没有这样的环保企业,因为气水土治理的企业分别有不同的技术路线,很多企业在融合,通过并购重组,建立平台型环保公司

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